Estaleiro Naval de Antigua e sítios arqueológicos relacionados
Valor Universal Excepcional
Breve síntese
O estaleiro naval de Antigua e seus sítios arqueológicos relacionados consistem em um grupo de estruturas navais georgianas, definido dentro de um recinto murado, em uma série natural de baías estreitas e profundas cercadas por terras altas nas quais fortificações defensivas foram construídas. O estaleiro e suas instalações relacionadas foram construídos em uma época em que as nações europeias lutavam pela supremacia dos mares para obter o controle das lucrativas ilhas produtoras de açúcar do Caribe Oriental. A localização de Antígua como um estaleiro naval de linha de frente deu à marinha britânica uma vantagem estratégica sobre seus rivais em um ponto crucial da história.
A construção e operação do Estaleiro Naval de Antígua foram possíveis por meio do trabalho e das habilidades de africanos escravizados, cuja contribuição foi crucial para o estabelecimento da instalação e, mais amplo, para o desenvolvimento do Império Britânico, comércio e industrialização.
Critério (ii):O Estaleiro Naval de Antígua e seus Sítios Arqueológicos Relacionados exibem uma importante troca de valores humanos ao longo de um período de tempo dentro do Caribe e entre esta região e o resto da Comunidade, em desenvolvimentos em arquitetura, tecnologia e exploração de recursos topográficos naturais para fins militares estratégicos. Os escravos africanos que labutavam a serviço da marinha e do exército britânicos construíram e operaram as instalações essenciais para o desenvolvimento do Império Britânico, comércio e industrialização. Os edifícios do período georgiano e as estruturas e vestígios arqueológicos são um testemunho de seus esforços e continuam a influenciar a arquitetura, desenvolvimento social e econômico de seus descendentes.
O Antigua Naval Dockyard mostra excepcionalmente como os protótipos de edifícios do Almirantado Britânico foram adaptados para lidar com os extremos do clima, e as lições aprendidas no Caribe na construção de tais edifícios foram posteriormente aplicadas com sucesso em outras colônias. Entre as testemunhas mais proeminentes deste intercâmbio, Clarence House demonstra como a arquitetura georgiana inglesa foi modificada para se adequar ao clima tropical quente e para combater a ameaça de doenças, e o surgimento de uma arquitetura georgiana caribenha distintamente colonial; e os aposentos dos oficiais e a casa do oficial sênior demonstram como os formulários de construção foram adaptados, pela adição de recursos como persianas e varandas, para se adequar ao clima do Caribe. Poucos outros locais demonstram essa transição dos protótipos britânicos para o uso de formas de construção colonial tão claramente quanto o Estaleiro Naval de Antigua.
Critério (iv):O conjunto do Estaleiro Naval de Antigua e seus Sítios Arqueológicos Relacionados foram estabelecidos e construídos explorando os atributos naturais da área (as águas profundas do Porto Inglês, a série de colinas protegendo a baía, os contornos irregulares do litoral, e a entrada estreita) em um período em que as potências europeias estavam em guerra para expandir suas esferas de influência no Caribe. Completamente, a propriedade representa um excelente exemplo de instalação naval da Geórgia no contexto do Caribe.
O estaleiro naval de Antigua e seus sítios arqueológicos relacionados demonstram o processo de colonização e a difusão global de ideias, formas de construção e tecnologias por uma potência naval líder no século 18, bem como a exploração de feições geomorfológicas favoráveis à construção e defesa de um complexo estratégico.
Integridade
A área inscrita (255 ha) coincide com as antigas instalações do Estaleiro Naval e seus antigos complexos de apoio / defesa, que estão em uso contínuo desde 1725. O estaleiro parcialmente murado inclui um número importante de edifícios históricos, ao passo que os compostos de suporte / defensivos anteriores compreendem várias estruturas hoje reduzidas a vestígios arqueológicos. A propriedade ainda mantém a sua integridade visual e as relações visuais e dinâmicas entre o complexo do estaleiro (ao nível do mar) e as antigas estruturas militares (nas colinas circundantes) ainda são reconhecíveis. A maioria dos edifícios no estaleiro foram restaurados / reparados (bastante recentemente) ou estão programados para passar por uma restauração em um futuro próximo. Por outro lado, As estruturas arqueológicas fora do estaleiro apresentam um estado de conservação irregular que irá beneficiar de uma estratégia de conservação abrangente baseada na adoção de uma abordagem de intervenção mínima.
Autenticidade
O estaleiro está localizado em seu local original e continua a ser incorporado no mesmo cenário original. Os edifícios foram originalmente construídos entre os séculos 18 e 19 e mantêm sua forma e design originais. A maioria deles ainda mantém seu uso e função, e aqueles que não são usados para funções semelhantes e / ou compatíveis. A autenticidade da propriedade em termos de materiais, artesanato e design se beneficiarão de uma cooperação contínua entre arquitetos de conservação, historiadores da arquitetura e arqueólogos na concepção de programas de conservação, projetos e obras. Vestígios arqueológicos ainda estão embutidos em um cenário comparável ao original; muitas das fortificações e instalações de apoio retêm seus materiais originais e suas inter-relações visuais. Sua forma e design não foram alterados e podem ser apreciados através da arqueologia, pesquisa histórica, consolidação, estabilização e interpretação. O potencial informativo de vestígios arqueológicos é globalmente retido; Contudo, Devem ser estabelecidas estratégias de proteção e manutenção para evitar novas perdas de substância histórica.
Requisitos de proteção e gerenciamento
O estaleiro naval de Antigua e os sítios arqueológicos relacionados têm sido protegidos como um parque nacional desde 1984 sob a Lei de Parques Nacionais e administrados pela Autoridade de Parques Nacionais (NPA). Outros meios de proteção legal são obtidos pela nova "Lei de Gestão Ambiental" recentemente aprovada (2015), a próxima nova "Lei do Patrimônio", a ‘Lei de Planejamento Físico’ (2003), e o ‘Plano de Uso da Terra ou Desenvolvimento Físico para Antígua e Barbuda’, que define e estabelece zonas para o uso apropriado do solo. As Diretrizes de Construção foram projetadas para orientar as intervenções de conservação de edifícios históricos e vestígios arqueológicos e para definir padrões para uma nova arquitetura e novas diretrizes; também são necessários altos padrões em relação ao potencial patrimônio cultural subaquático do estaleiro.
O sistema depende do Plano de Gestão e Desenvolvimento de Parques Nacionais, que é preparado especificamente de acordo com as disposições da subseção 10 (2) da Lei de Parques Nacionais de Antígua e Barbuda (1984). O Plano de Manejo, com seus objetivos e seus instrumentos operacionais (plano de ordenamento do território, plano de ação, plano de conservação, plano de marketing, diretrizes, etc.) forma uma estrutura de gestão integrada que precisa se concentrar no Valor Universal Excepcional do Estaleiro Naval de Antígua e Sítios Arqueológicos Relacionados, de modo a garantir sua gestão eficaz como propriedade do Patrimônio Mundial.
