Aapravasi Ghat

Valor Universal Excepcional

Breve síntese
Localizado na baía de Trou Fanfaron, na capital de Port-Louis, o Aapravasi Ghat é o que resta de um depósito de imigração, o local de onde surgiu a diáspora de trabalho escravo moderno. O Depósito foi construído em 1849 para receber trabalhadores contratados da Índia, África Oriental, Madagáscar, China e Sudeste Asiático para trabalhar nas propriedades açucareiras da ilha como parte da 'Grande Experiência'. Este experimento foi iniciado pelo Governo Britânico, após a abolição da escravidão no Império Britânico em 1834, para demonstrar a superioridade do trabalho "gratuito" sobre o trabalho escravo em suas colônias de plantação. O sucesso da 'Grande Experiência' nas Maurícias levou à sua adoção por outras potências coloniais a partir da década de 1840, resultando em uma migração mundial de mais de dois milhões de trabalhadores contratados, dos quais Maurício recebeu quase meio milhão. Os edifícios de Aapravasi Ghat estão entre as primeiras manifestações explícitas do que se tornaria um sistema econômico global. O site Aapravasi Ghat permanece como um importante testemunho histórico de escritura no século 19 e é o único exemplo sobrevivente desta diáspora moderna única. Representa não apenas o desenvolvimento do sistema moderno de trabalho contratual, mas também as memórias, tradições e valores que esses homens, mulheres e crianças carregadas consigo quando deixaram seus países de origem para trabalhar em terras estrangeiras e posteriormente legadas a seus milhões de descendentes, para os quais o local tem grande significado simbólico.
Critério (vi):Aapravasi Ghat, como o primeiro local escolhido pelo Governo Britânico em 1834 para o "grande experimento" no uso de contratados, ao invés de trabalho escravo, está fortemente associado às memórias de quase meio milhão de trabalhadores contratados que se mudaram da Índia para as Ilhas Maurício para trabalhar nas plantações de cana-de-açúcar ou para serem transportados para outras partes do mundo.
Integridade A configuração da propriedade foi alterada pela construção de uma estrada que a atravessa. Atualmente, menos da metade da área do Immigration Depot como existia em 1865, sobrevive. Contudo, os componentes-chave estruturais originais ainda estão de pé. Entre eles estão os restos dos galpões para alojamento dos imigrantes, cozinhas, lavatórios, um prédio usado como um bloco de hospital e um vôo altamente simbólico de 14 degraus sobre o qual todos os imigrantes deveriam pisar antes de entrar no depósito de imigração. Contudo, a propriedade é vulnerável ao desenvolvimento na zona de amortecimento, alguns dos quais não são regulamentados.
Autenticidade A propriedade representa o local onde os primeiros imigrantes contratados chegaram às Maurícias. Desenhos arquivísticos e arquitetônicos do complexo na época de sua alteração em 1864-1865 evidenciam seu propósito como depósito de imigração. Os edifícios sobreviventes revelam aspectos significativos da história do sistema de trabalho escravo e do funcionamento do depósito de imigração. Embora houvesse pouca documentação detalhada do trabalho de conservação realizado antes de 2003, o trabalho mais recente, incluindo a remoção das adições indesejáveis ​​da década de 1990, baseou-se em investigação arqueológica e documentação arquivística detalhada, incluindo o conjunto completo de desenhos do Immigration Depot na época da remodelação do complexo em 1864-1865. Antes do lançamento do recente trabalho de conservação e restauração, dois relatórios técnicos para a conservação foram preparados respectivamente em dezembro de 2003 e maio de 2004 pelo ICOMOS-Índia. A documentação fotográfica completa, bem como a documentação arquitetônica do local foram realizadas antes do início dos trabalhos de conservação e durante o processo de conservação. Estes foram compilados como parte dos relatórios periódicos de conservação da propriedade.
Requisitos de proteção e gerenciamento
O site Aapravasi Ghat é propriedade do Ministério das Artes e Cultura. A propriedade é protegida como Patrimônio Nacional pela Lei do Fundo do Patrimônio Nacional de 2003 e pela Lei do Fundo Fiduciário Aapravasi Ghat de 2001. As Zonas Tampão são regulamentadas pelo Conselho Municipal de Port-Louis sob a Lei do Governo Local. A gestão diária do site é da responsabilidade do Fundo Fiduciário Aapravasi Ghat. O Conselho do Fundo Fiduciário é composto por representantes de instituições importantes, como o Gabinete do Primeiro Ministro, o Ministério das Artes e Cultura, o Ministério das Finanças e Desenvolvimento Econômico, Ministério do Turismo e Fundo do Patrimônio Nacional. Uma equipe técnica do Fundo Fiduciário Aapravasi Ghat analisa todas as obras de conservação no local com especialistas internacionais.
O Plano de Gestão do site Aapravasi Ghat (2006-2011) aborda a estratégia e a visão para o desenvolvimento sustentável de longo prazo da propriedade. Um dos objetivos principais expressa a necessidade de criar um apoio legislativo para as zonas tampão e de estabelecer uma estrutura de gestão clara. Envolve o estabelecimento de uma proteção legal para as Zonas de Amortecimento por meio da promulgação de uma Orientação de Política de Planejamento. O objetivo é orientar o desenvolvimento para a valorização e revitalização da área, que contém atributos associados ao valor universal excepcional do imóvel. Os principais objetivos também incluem o desenvolvimento de um Plano de Conservação abrangente, a necessidade de promover vínculos com a comunidade local nas zonas tampão, a implementação de um Plano de Gestão de Visitantes e a instalação de um centro de interpretação da propriedade. Os objetivos da pesquisa se concentram nas Zonas de Amortecimento e no patrimônio imaterial com vistas a produzir um inventário do patrimônio imaterial vinculado à escritura de emissão.
Para proteger o ambiente e o contexto da propriedade, será necessário, a médio prazo, avançar na implementação de ferramentas adequadas para facilitar a gestão e conservação do imóvel e da sua zona de amortecimento e permitir o envolvimento com os habitantes da localidade envolvente para que a relação entre os bens e suas zonas de amortecimento são mais bem compreendidas.