Estradas da Seda:a rede de rotas do corredor Changan-Tianshan

Valor Universal Excepcional

Breve síntese

As estradas da seda eram uma rede interconectada de rotas que ligava as sociedades antigas da Ásia, o subcontinente, Ásia Central, Ásia Ocidental e Oriente Próximo, e contribuiu para o desenvolvimento de muitas das grandes civilizações do mundo. Eles representam uma das redes de comunicação de longa distância mais proeminentes do mundo, estendendo-se em linha reta até cerca de 7, 500 km, mas estendendo-se por mais de 35, 000 km ao longo de rotas específicas. Embora algumas dessas rotas estivessem em uso por milênios, por volta do século 2 aC, o volume de câmbio aumentou substancialmente, assim como o comércio de longa distância entre o leste e o oeste de bens de alto valor, e o político, Os impactos sociais e culturais desses movimentos tiveram consequências de longo alcance em todas as sociedades que os encontraram.

As rotas serviam principalmente para transferência de matéria-prima, alimentos, e bens de luxo. Algumas áreas tinham o monopólio de certos materiais ou bens:notavelmente a China, que forneceu a Ásia Central, o subcontinente, Ásia Ocidental e o mundo mediterrâneo com seda. Muitos dos bens comerciais de alto valor eram transportados por vastas distâncias - por animais de carga e embarcações fluviais - e provavelmente por uma série de diferentes mercadores.

O corredor Tian-shan é uma seção ou corredor dessa extensa rede geral de Rota da Seda. Estendendo-se por uma distância de cerca de 5, 000 km, abrangia uma complexa rede de rotas comerciais que se estendia por cerca de 8, 700 km que se desenvolveram para ligar Chang'an na China central com o coração da Ásia Central entre o século 2 aC e o século 1 dC, quando o comércio de longa distância em bens de alto valor, particularmente seda, começou a se expandir entre os impérios chinês e romano. Floresceu entre os séculos 6 e 14 dC e permaneceu em uso como uma importante rota de comércio até o século XVI.

Os extremos da geografia ao longo das rotas ilustram graficamente os desafios desse comércio de longa distância. Caindo para 154 metros abaixo do nível do mar e subindo para 7, 400 metros acima do nível do mar, as rotas tocam grandes rios, lagos alpinos, apartamentos salgados crocantes, vastos desertos, montanhas cobertas de neve e pradarias "fecundas". O clima varia de seca extrema a semi-úmido; enquanto a vegetação cobre as florestas temperadas, desertos temperados, estepes temperadas, estepes alpinas e oásis.

Começando no planalto de Loess em Chang'an, a capital central da China nas dinastias Han e Tang, as rotas do corredor Tian-shan passavam para o oeste através do Corredor Hosi, cruzando as montanhas Qin e Qilian até a passagem Yumen de Dunhuang. De Loulan / Hami, eles continuaram ao longo dos flancos norte e sul da montanha Tian-shan e, em seguida, através de passagens para alcançar o Ili, Vales de Chuy e Talas na região de Zhetysu da Ásia Central, ligando dois dos grandes centros de poder que impulsionaram o comércio de Rota da Seda.

Trinta e três locais ao longo do corredor incluem complexos de palácios de capitais de vários impérios e Reinos Khan, acordos comerciais, Templos budistas em cavernas, caminhos antigos, posthouses, passa, torres de farol, seções da Grande Muralha, fortificações, tumbas e edifícios religiosos. O sistema formal de postes e torres de farol fornecido pelo Império Chinês facilitou o comércio, assim como o sistema de fortes, caravançarai e estações intermediárias operadas por estados da região de Zhetysu. Em e ao redor de Chang'an, uma sucessão de palácios reflete o centro de poder do Império Chinês sobre 1, 200 anos; enquanto as cidades do vale do Chuy são testemunhas do centro de poder da região de Zhetysu dos séculos IX ao XIV e sua organização do comércio de longa distância.

A série de pagodes budistas e grandes, elaborados templos em cavernas que se estendem de Kucha (agora condado de Kuqa) no oeste até Luoyong no leste, registrar a transmissão para o leste do budismo da Índia via Karakorum, e demonstrar uma evolução no design de stupas à medida que as ideias locais eram absorvidas. Sua elaboração reflete o patrocínio das autoridades locais e do governo imperial central chinês, bem como doações de comerciantes ricos, e a influência dos monges que percorreram as rotas, muitas de cujas viagens foram documentadas a partir do século 2 aC em diante. Outros edifícios religiosos refletem a coexistência de muitas religiões (bem como de muitos grupos étnicos) ao longo do corredor, incluindo o Zoroastrismo, a principal religião dos Sogdians da região de Zhetysu, Maniqueísmo nos vales Chuí e Talas e na cidade de Qocho e Luoyong, Cristianismo nestoriano também na cidade de Qocho, em torno de Xinjiang e em Chang'an, e o Islã em Burana.

A escala maciça das atividades comerciais promoveu grandes, vilas e cidades prósperas e prósperas que também refletem a interface entre comunidades estabelecidas e nômades de várias maneiras:a interdependência mútua de nômades e fazendeiros e diferentes povos, como turcos e sogdianos na região de Zhetysu; a transformação de comunidades nômades em comunidades assentadas nas montanhas Tian-shan, resultando em construção e planejamento altamente distintos, como edifícios semi-subterrâneos; e no corredor Hosi a expansão agrícola planejada do 1, Corredor de 000 milhas após o século 1 aC como guarnição agrícola e sua transformação em comunidades agrícolas assentadas. Sistemas de gestão de água diversos e em grande escala foram essenciais para facilitar o crescimento das cidades, acordos comerciais, fortes, e caravançarai e a agricultura necessária para sustentá-los, tais como os extensos canais subterrâneos de água Karez da bacia extremamente árida de Turpan, muitos ainda em uso, que fornecia água para a cidade de Qocho, e foram complementados por poços profundos dentro da cidade de Yar; a grande escala da rede de canais abertos e valas ao longo do corredor de Hosi que levava a água do rio para os assentamentos, 90 km dos quais sobrevivem ao redor da cidade de Suoyang; e na região de Zhetsyu, distribuição da água dos rios por meio de canais e tubulações e captação em reservatórios.

Além de conduítes para mercadorias e pessoas, as rotas permitiam o fluxo excepcional de ideias, crenças e inovações tecnológicas, como aquelas relacionadas à arquitetura e planejamento urbano, que moldaram os espaços urbanos e a vida das pessoas de muitas maneiras fundamentais.

Critério (ii):A vastidão das redes de rotas continentais, a ultralonga duração de uso, a diversidade do patrimônio permanece e suas interligações dinâmicas, a riqueza do intercâmbio cultural que eles facilitaram, os diversos ambientes geográficos que eles conectaram e cruzaram, demonstra claramente a ampla interação que ocorreu dentro de várias regiões culturais, especialmente as estepes nômades e civilizações agrárias / oásis / pastoris estabelecidas, no continente euro-asiático entre o século 2 aC e o século 16 dC.

Essa interação e influências foram profundas em termos de desenvolvimentos na arquitetura e no planejamento da cidade, religiões e crenças, cultura urbana e habitação, comércio de mercadorias e relações interétnicas em todas as regiões ao longo das rotas.

O corredor Tian-shan é um exemplo extraordinário na história mundial de como um canal dinâmico ligando civilizações e culturas em todo o continente euro-asiático, realizou o intercâmbio mais amplo e duradouro entre civilizações e culturas.

Critério (iii):O corredor Tian-shan é um testemunho excepcional das tradições de comunicação e troca na economia e na cultura, e para o desenvolvimento social em todo o continente eurasiano entre o século 2 aC e o século 16 dC.

O comércio teve uma influência profunda na estrutura de povoamento da paisagem, através do desenvolvimento de vilas e cidades que reuniram comunidades nômades e assentadas, por meio de sistemas de gestão de água que sustentavam esses assentamentos, através da extensa rede de fortes, torres de farol, estações intermediárias e caravançarai que acomodavam os viajantes e garantiam sua segurança, através da sequência de santuários budistas e templos em cavernas, e através de manifestações de outras religiões, como o Zoroastrismo, Maniqueísmo, O Cristianismo Nestoriano e o Islã que resultaram do cosmopolita, comunidades multiétnicas que se organizaram e se beneficiaram com o comércio de alto valor.

Critério (v):O corredor Tian-shan é um excelente exemplo da maneira como o alto valor, o comércio de longa distância levou ao crescimento de vilas e cidades consideráveis, apoiado por elaborado, sistemas sofisticados de gestão de água que captavam água de rios, poços e nascentes subterrâneas para os residentes, viajantes e a irrigação das colheitas.

Critério (vi):O Corredor Tian-shan está diretamente associado à missão diplomática de Zhang Qian nas Regiões Ocidentais, um evento marcante na história da civilização humana e intercâmbio cultural no continente eurasiano. Também reflete de forma profunda o impacto tangível do budismo na China antiga, que teve um impacto significativo nas culturas do Leste Asiático, e a disseminação do Cristianismo Nestoriano (que alcançou a China em 500 DC), Maniqueísmo, Zoroastrianism and Early Islam. Muitas das vilas e cidades ao longo do corredor também refletem de forma excepcional o impacto das ideias que fluíram ao longo das rotas relacionadas ao aproveitamento de energia hídrica, arquitetura e planejamento urbano.

Integridade

A nomeação estabelece claramente por que a série indicada como um todo deve ser vista como tendo integridade e, por meio de uma análise detalhada, como cada um dos sites individuais também pode ser visto como tendo integridade.

A série geral reflete adequadamente as características significativas do corredor Tian-Shan e os atributos de Valor Universal Excepcional em termos de representação de vilas e cidades, acordos comerciais menores, instalações de transporte e defesa, locais religiosos e tumbas e gestão da água. A única área que poderia ser fortalecida é o conjunto de estações intermediárias, faróis, torres de vigia e caravançarai que facilitou o comércio regular e reflete o uso diário da rota. Uma torre de vigia foi nomeada e um posto de correio. Embora sejam significativos, eles não demonstram totalmente a extensão do apoio formal que foi fornecido para o comércio e os viajantes. Os inúmeros locais de torres e fortes que sobrevivem entre o corredor Hoxi e a cordilheira de Tian-shan precisam de mais pesquisas e pesquisas para identificar aqueles que podem ser adicionados à série. Da mesma forma, as estruturas formais na região de Zhetysu também precisam de mais identificação e pesquisa.

Em termos de sites individuais, embora seja reconhecido que alguns são vulneráveis ​​a pressões, incluindo as urbanas, desenvolvimento Rural, desenvolvimento de infraestrutura, turismo ou mudanças nas práticas agrícolas, para a maioria deles, as pressões são adequadamente contidas. É necessário garantir que novas intervenções, como paredes de tela em alguns locais construídos em estilo tradicional, não confundam o registro arqueológico.

Para alguns sites, a fim de compreender totalmente a relação entre as áreas urbanas e as paisagens desérticas circundantes, e em particular as rotas comerciais, há necessidade de mais pesquisas de solo ou sensoriamento remoto das áreas circunvizinhas.

O extenso, sistemas de gestão de água intactos, necessário para sua sobrevivência, estão atualmente fora dos limites de alguns locais e, em alguns casos, fora das zonas tampão. Deve-se considerar a avaliação de como esses sistemas de gestão da água contribuem para a integridade dos locais e, em alguns lugares, pequenos ajustes nos limites devem ser considerados.

Autenticidade

A série geral inclui locais adequados para transmitir totalmente os pontos fortes e as características particulares deste corredor Tian-shan. A autenticidade de sites individuais é bastante satisfatória.

Se o valor total desses sites for transmitido de forma clara, depois mais pesquisas, pesquisas e explicações são necessárias para mostrar como os sites se relacionam com as rotas às quais estão vinculados e, no caso de assentamentos, para mostrar como eles sobreviveram em áreas desérticas por meio do uso de técnicas sofisticadas de gerenciamento de água.

Na região de Zhetysu, todos os onze sítios arqueológicos são preenchidos e cobertos para proteção e controle de deterioração, que na atual ausência de meios adequados para estabilizar tijolos expostos é essencial. É difícil compreender totalmente o significado dos restos mortais. É necessário explorar formas inovadoras de destacar o escopo e a extensão das funções urbanas.

Há também a necessidade de mais pesquisas arqueológicas e acadêmicas para esclarecer as funções particularmente dos sítios urbanos e vinculá-los de forma mais clara por meio da interpretação das antigas rotas a que estavam associados.

Requisitos de proteção e gerenciamento

Um Comitê de Coordenação Intergovernamental para as Rota da Seda em geral foi formado em 2009. Este é um comitê de direção composto por representantes de todos os Estados Partes envolvidos nas nomeações de todos os corredores da Rota da Seda. O Centro Internacional de Conservação do ICOMOS - Xi’an (IICC-X) é o Secretariado do Comitê. O Comitê supervisiona o desenvolvimento de candidaturas transnacionais em série de corredores identificados no Estudo Temático de Rota da Seda do ICOMOS. Em termos de gestão, este Comitê visa implementar um sistema de gestão coordenado baseado em acordo mútuo e fornecer diretrizes sobre os princípios de conservação, métodos, e gestão.

Para o corredor Tian-shan, o acordo formal entre todos os Estados Partes participantes no Comitê foi aumentado com um acordo específico entre os três Estados Partes, em particular para a gestão coordenada dos locais no corredor. Um primeiro acordo entre os três Estados Partes foi assinado em maio de 2012 e um outro acordo detalhado foi assinado em fevereiro de 2014. Esses acordos estabelecem os mecanismos de gestão, e identificar princípios e regras de gestão da conservação. Eles também apresentam sugestões para intercâmbio e colaboração em conservação, interpretação, apresentação e publicidade. O Comitê Diretor para o corredor consiste de Vice-Ministros. Há também um Grupo de Trabalho composto por dois especialistas e um funcionário do governo de cada Estado Parte, e um Secretariado - o Centro Internacional de Conservação do ICOMOS em Xi'an (IICC-X). Reuniões regulares são realizadas entre os três Estados Partes. A colaboração é apoiada pelo desenvolvimento de uma plataforma on-line no IICC-X. Isso está em três idiomas, Inglês, Russo e chinês. Ele coleta e promove informações sobre as iniciativas de conservação ao longo das Rota da Seda.

Esta colaboração internacional deve ser apoiada por colaboração nacional, particularmente no Cazaquistão e Quirguistão, se os muitos sítios arqueológicos frágeis devem compartilhar informações sobre as técnicas mais avançadas e medidas de conservação adequadas e benéficas para os sítios. Na China, esta estrutura de gestão está bem desenvolvida e parece eficaz. No Cazaquistão e no Quirguistão, essa colaboração precisa ser reforçada.

Planos de gerenciamento estão em vigor para todos os sites individuais na China. Para o Cazaquistão, um cronograma para o desenvolvimento de planos de gestão detalhados que forneceriam estratégias para a conservação e gestão de visitantes, incluindo interpretação, para todos os locais foram aprovados e as obras serão realizadas entre 2014 e 2016. É essencial que esses planos vão além da escavação arqueológica para abranger a gestão em curso, vigilância do local, conservação, proteção do meio ambiente e gestão do turismo. No Quirguistão, todos os três locais têm planos de gestão para 2011-2015 que incluem propostas para melhorar a conservação dos locais, instalações para visitantes, e monitoramento.

Embora a necessidade de planos de turismo seja reconhecida em cada um dos três países, e estes foram colocados em prática na China e estão sendo implementados, e um plano foi aprovado para o Vale do Chuy, há uma necessidade urgente de planos de turismo para serem colocados em prática para os locais restantes e implementados para garantir que eles estejam bem preparados para um aumento de visitantes, que não se tornam os agentes de sua destruição.

Como a maioria dos trinta e três sítios nomeados são sítios arqueológicos, também há necessidade de boas informações que permitam a compreensão de seu layout, função e história, por que eles são importantes e, particularmente, sua relação com as rotas da Rota da Seda, à água e seu manejo, que era tão crucial para a sobrevivência, para negociar e entre si. Muitos estão associados a descobertas notáveis, mas frequentemente estão em museus a alguma distância dos locais. E esses museus nem sempre fornecem informações específicas sobre as Rota da Seda e como elas se relacionam com os locais. Dada a escala e o escopo do corredor Tian-shan e a distância de alguns locais, são necessárias técnicas inovadoras para fornecer as informações e interpretações necessárias.

A magnitude deste corredor do Silk Roads, o número de sites, a fragilidade comparativa de muitos deles e as enormes distâncias entre eles, torna o monitoramento uma tarefa formidável. No entanto, o monitoramento (combinado com proteção física adequada) é uma ferramenta crucial. Na China, todos os sites possuem equipamentos de monitoramento atualizados. A forma como esses dados são analisados ​​e usados ​​será crucial e parece ser necessária mais capacitação para essas tarefas. Nos locais mais remotos do Cazaquistão, é improvável que o monitoramento regular por equipe treinada seja totalmente adequado (ou em locais tecnicamente viáveis) e precisa ser aumentado por outros meios. Nesse contexto, o envolvimento das comunidades locais deve ser encorajado.

Tal como acontece com, também é recomendado que as abordagens mais recentes para sensoriamento remoto e links de vídeo sejam exploradas, as quais podem ser usadas para apoiar a equipe local no Cazaquistão e no Quirguistão.