Área do anel de canais do século XVII em Amsterdã dentro do Singelgracht
Valor Universal Excepcional
Breve síntese
O Amsterdam Canal District ilustra um planejamento urbano e hidráulico exemplar em grande escala por meio da criação inteiramente artificial de uma cidade portuária em grande escala. As fachadas triangulares são características deste ambiente de classe média, e as moradias testemunham o enriquecimento da cidade por meio do comércio marítimo e o desenvolvimento de uma cultura humanista e tolerante ligada à Reforma Calvinista. Nos séculos 17 e 18, Amsterdã foi vista como a realização da cidade ideal que foi usada como modelo urbano de referência para inúmeros projetos de novas cidades ao redor do mundo.
Critério (i):O Distrito do Canal de Amsterdã é o projeto no final do século 16 e a construção no século 17 de uma nova "cidade portuária" totalmente artificial. É uma obra-prima da engenharia hidráulica, Urbanismo, e um programa racional de construção e arquitetura burguesa. É um projeto único e inovador, conjunto urbano em grande escala, mas homogêneo.
Critério (ii):O Distrito do Canal de Amsterdã testemunha uma troca de influências consideráveis ao longo de quase dois séculos, em termos não só de engenharia civil, Urbanismo, e arquitetura, mas também de uma série de técnicas, marítimo, e campos culturais. No século 17, Amsterdã era um centro crucial para o comércio internacional e intercâmbio intelectual, para a formação e difusão do pensamento humanista; foi a capital da economia mundial em sua época.
Critério (iv):O Distrito do Canal de Amsterdã representa um excelente exemplo de um conjunto urbano construído que exigia e ilustra a especialização em hidráulica, Engenharia Civil, Urbanismo, construção e conhecimento arquitetônico. No século 17, estabeleceu o modelo para a "cidade portuária" totalmente artificial, bem como o tipo de moradia única holandesa com sua variedade de fachadas e frontões. A cidade é testemunho, no nível mais alto, a um período significativo da história do mundo moderno.
Integridade e autenticidade
A rede de canais em arcos concêntricos de um círculo que forma a base do traçado urbano, junto com os cursos d'água radiais e ruas, sobrevive em sua totalidade, com seus antigos aterros e alinhamentos históricos de fachada.
A maioria das casas erguidas nos séculos XVII e XVIII ainda se encontram em bom estado geral de conservação. Esta situação básica é fundamentalmente saudável para um conjunto urbano que ainda está vivo e ativo. Contudo, as ruas às vezes foram alargadas e as fachadas das residências reconstruídas, notavelmente a estrada arterial atual de Weesperstraat. As antigas estruturas civis e hidráulicas geralmente foram substituídas, edifícios modernos altos afetam algumas perspectivas da paisagem, especialmente no norte da propriedade, e a publicidade agressiva polui a condição visual da propriedade.
Requisitos de proteção e gerenciamento
Um grande número de edifícios e estruturas são protegidos por listas de patrimônio nacional e municipal. A situação com relação à proteção parece ser complexa, no contexto da operação do Amsterdam Central Borough (o coração da cidade), mas os procedimentos que regem a proteção são cumpridos. Uma boa consciência por parte dos responsáveis faz com que os excessos de crescimento urbano, por vezes difíceis de controlar no passado recente, parecem cada vez mais bem geridos, notavelmente a publicidade dentro da propriedade e o impacto visual de edifícios altos nas paisagens urbanas da propriedade.
Todas as medidas de gestão formam um sistema eficaz e coerente, sob a responsabilidade do Bairro Central de Amesterdão e com a garantia do Bureau of Monuments. Um órgão horizontal de gestão e monitoramento da propriedade já foi implementado, o Escritório do Patrimônio Mundial de Amsterdã.
